|
|
在国家有关部门和行业领导的关注重视下，通过广大业内人士的 共同努力，塑钢门 窗事业日益兴盛，产品质量不断提高。越来越多的人们对推拉门窗配用的滑轮的品质，也有 了新的认识和要求，大家明确地认识到滑轮质量的优劣直接关系到整组门窗的质量。但对于 什么样的滑轮能与精品塑窗珠联璧合，使优质门窗名副其实，意见并不一致，各有各的看法 。笔者就自己的身历耳闻及肤浅理解，一赘拙见，试与业内同仁和各界人士共作探讨，敬请 大家对其中不正确的地方赐予批评指教。
选择滑轮，首先是根据需要确定目标，比如选金属滚轮还是塑料滚轮，平面的还是凹型的， 单轮的还是双轮的，是滚针式滑轮还是球轴承式的，是高档的还是中、低档的等。一般 来 说，重量较轻的单玻窗扇，可以采用塑料的、平面的、单轮的滚针滑轮，因其承载轻而磨损 小，与PVC框轨磨擦不产生噪声，又可以省去铝滑轨，节约开支。反之，重量较大的门窗则 配以金属的，凹型的、双轮的滚针为宜，因其承载重而磨损大，若配用平面轮，易使框轨凹 陷损坏，届时更换框条多费工时多花钱。凹型轮则不同，无论先损轮或是滑轨，更换都比较 方便省钱。同时，配用双滚轮由于承载支点增多，重量分散负 担，有助于削减门窗重量对本身、对滑轮和滑轨的致疲劳强度，从而延长使用寿命。选用双 滚轮时应注意两轮外径同一水平线须与轮架上平面绝对平行，即在两滚外径统一的前提下， 彼此必须以同一轴心线安装在轮上，以确保两轮承受压力与滚动平面的一致。高低微动自调 双滚轮就无需担心这一点。
以往曾应用的滚珠式滑轮，由于它忌重负，噪声大，易磨损，寿命短等缺点而受到冷落并将 逐 渐被淘汰。滚针式滑轮因其承载能力大，滚动效果好，耐磨寿命长而被广泛采用。另有球轴 承式滑轮，因其推拉滚动性较好，也正被采用，但正宗的球轴承滑轮，其制作成本较大，价 格不菲，故普遍以滚针滑轮为首选用轮。至于档次级别的区分目前尚无权威的界定，从传统 的 观念和普遍的认识来说，大致的判别方法，同其它商品相似，不外乎具备讲究的包装，悦目 的 外表和精良的内质，方可冠之以“高档”。但这种无伪的高档品，必然以高成本为前提，物 美而难以价廉，目前来说尚属非大众型用品，而且滑轮毕竟与其他需要装饰的物品有所不同 ，其作用重要，但藏而不露，首先应该注重的是内在质量。假设那些未加浮饰的外表内质均 符合国家有关标准的产品，可称作“中档”的话，那么这种质量可靠价格不高的中档品该是 主要的选用目标。与其以高价取其外表不如以实价求其内质。就普遍性、经济性、实用性而 言，这一选择无疑是比较正确的。当然消费者有特殊情况和要求的另当别论，有条件追求品 位档次也是人之常情。
目标确定后，其次是讲求质量。滚针式滑轮的质量是多方面所构成的，故挑选时要认真区分 。
一看。看轮架，无论是锌合金热铸造的，还是钢板冷压的，都应当表面平整光滑，无毛刺， 无变形。热铸造件应无飞边、裂缝、砂眼、冷压件应镀层均匀亮泽、无露底、泛黄和烧 焦等缺陷。另外，轮架上应有生产厂家的标识，这不仅是常识，而且也是厂家讲求诚信，乐 于接受批评监督意愿的一种表露，同时，能在必要的时候得以有据可查。看轮体，如是金属 的，应以不锈钢材为佳；其次是黄铜材料，黑色金属滚轮不耐腐蚀，而铝制凹轮易于磨损， 金属滚轮的内外表面光洁度应比较高，周边 孔口均应倒角，平整光滑，黄铜轮最好表面加镀，以防青锈污染框轨。如是塑料滚轮，应表 面 光滑，色泽均匀，无合模痕，无气泡缩孔，无凹凸裂缝，无飞边料头等缺陷。其滚磨外径面 与 内孔之间壁应有一定厚度，平面轮1.5mm以上，凹型轮2mm以上，以保障轮体本身具备足够 的承载能力和相应的耐磨擦物理性能。对其制作材料宜取聚酰胺而非聚碳酸脂，因为后者在
制作过程中稍一不慎就会造成易裂后遗症，另外，无论金属的还是塑料的滚轮， 其轮体轴向 长度(与滑轨接触磨擦面)，可以随形而异，平面轮以长为宜，有利于减缓框轨凹陷，凹型短一些也无妨，因滑轨承合面本来变窄，兼可节料降本。看轮轴，其两端面是否与轮架外侧面 相平齐，不应有凹进或凸出，更不应有松动现象。
二抹。即以一手夹持轮架，另手以指轻轻抹擦滚轮，使之慢慢转动。从中要得知：(1)区分 是何种滑轮，是滚针式的还是滚珠式的，因为前后两者相异形状的滚子分别以线面形式和点 面形式与内外滚道相磨擦而产生的动势迥然不同，前者是缓慢移动，后者是惯性滑动，感觉 相当明显。(2)滑轮的滚动性如何，滚针滑轮抹擦时，转动润滑顺畅毫无碍于阻擦而略有如 重似紧感 觉轻的为最佳。转动润滑顺畅，毫无碍于阻擦而感觉轻松的为其次，偶有碍手阻擦点而转 动灵活无阻滞的为再次之；有多处碍手阻擦，甚至阻滞堵转的和异常松动的，均应视为 劣质品，因其结果必然导致功能性障碍与缺陷，如滚动不灵、噪声过大、易于损坏等。(3) 发现异常，如滚轮产生单边倚傍轮架内侧面磨擦或阻滞，此系滚轮内孔轴心线与轮端面垂直 度偏差或轮轴轴心线与轮架两侧面垂直度偏差所导致，当非合格品之列。
三滚。将滑轮正向放在平台面上，用一手或双手按住轮架两头并用力下压而推之，于其负重 往复滚动之间，听其是否产生噪声，噪声无者为佳，如滚子和内外滚动面间的配合恰当则感 觉 滚动平稳且无噪音。如果配合失调，必然产生噪声。滑轮滚动时产生扭动跳跃，说明滚轮加 工质量有问题(如外径圆度或内外同轴度误差明显)或者是轮轴安装偏向即对应安装孔不同轴 ，从而造成径向跳动偏大。这种滑轮推拉手感不舒服，妨碍正常使用，不宜选用。经滚试而 取之轮应是无噪声、不扭跳、既灵活，又平稳。
四测。经过以上目察手感之后，还需以简便的方法检测一下几个要素；(1)用游标卡尺测量 轮架宽度，看其是否与既定型材相适配，或者有误差时是否在允许范围之内，避免安装时带 来不便和影响门窗质量。(2)测量应用高度。看是否适合于既定框扇搭接量。平面轮应用高 度自轮架上平面至下向滚轮外径底面的间距；凹型轮则是轮架上平面至下向滚轮凹槽底面的 间距。(3)测量轴向窜动量，先后测轮架内档(滚轮安装位)宽度和滚轮轴向长度，两数之差 即为轴向窜动量，误差当以不超过04mm为限，但可根据轮型区别对待。凹型轮较之平面轮 ，其窜动量可略大一些，以避免因铝滑轨直线度产生偏差或滑轨安装不正(框槽宽度大于滑 轮宽度时)而妨碍滑动。同一理由，凹型轮的凹槽应略大于滑轨而稍有其横向错动余地。有 人认为，滚轮的凹R应与滑轨的凸R完全贴面吻合。笔者否然。(4)测量安装轮轴处的轮架两 侧壁厚度，该厚度直接关系到滑轮的承载能力。一般来说，重量不大的窗扇，锌质轮架该厚 度有15mm，钢质轮架有1mm可保无虞。重量较大的门窗，锌质轮架该壁厚应有2mm以上，钢 质轮架应有12mm以上为宜。比起以上的测量，检测轮轴的质量就略显麻烦，也尤为重要， 因为它是安装在看不见摸不着的位置上，必须经过拆卸才能进行检测。而它的重要由两方面 功能作用所显示：一是担当支撑重量的顶梁柱，门窗的所有重量自上而下必须通过轴身传 递至滚轮底部，它的径向体面并不能任意扩大，所受重力尤其集中。二是替作滚子滚动的内 滚道，这是由滚针滑轮的结构形式所决定的，它没有如球轴承滑轮那样的专用滚道，滚子是 贴沿轮轴外径进行滚动而直接与之相磨擦。故而轮轴必须同时具备负重量，耐磨擦、抗腐蚀 三项特性，缺一就损及滑轮的使用寿命。而三种特性来自于制作材料的机械与力学性能，来 自于轮轴成品的加工质量。一般来说，其材料采用轴承钢较好，调质HRC32°左右，表面 光洁 度应比较高，并加镀层；轴的一端应有一小段滚花纹，以增强其安装在轮架上时的固定作用 ，防止轮轴侵损锌架而导致的松动移位。当然，非专业人士一般难以目识轮轴材质及其处理 情况，而必须通过专门检测去获知，但其余要求则可一目了然。
唯有通过对轮轴的检测，获知其质量，如同由表及里、去伪存真地认识其他事物那样最终识 别判定滑轮的整体质量。因为滑轮的质量主要由足够的承载能力、良好的滚动效果、长 久 的使用寿命三方面所构成，去衡量的，而这三方面功效的实现无不与轮轴的功能作用直接相关。
一度琐谈，题曰《我选滑轮》，当然仅仅是个人言论而已。倘蒙热心人士对之有所指点，若 对于滑轮尚缺乏了解而欲知之者的工作实践能起到一点参考作用，笔者将感到不胜愉悦，并致谢忱。
原载《杰瑞月刊》2002年第5期
|
|